• Luksusauto dodas uz ekstrēmu vietu: sākoties Range Rover Electric prototipu testiem Apvienoto Arābu Emirātu tuksneša 50 grādu tveicē, jaunā modeļa izstrāde ieiet noslēdzošajā fāzē


• Uzlabojumi nepieviļ: jaunā inteliģentā griezes momenta pārdales sistēma nodrošina komfortu, pārliecību un bezceļa braukšanas spējas arī smilšu kāpās


• Augstākā līmeņa dzesēšana: tuksneša tveice ir smags pārbaudījums Range Rover Electric siltumvadības sistēma

Range Rover Electric prototipi vienā no planētas karstākajiem reģioniem patlaban aizvada intensīvāko testu programmu, kādu jelkad veicis Range Rover automobilis.

Apvienotie Arābu Emirāti ir izmēģinājuma poligons, kur apjomīgajā izstrādes procesā tiek pārbaudīta pirmā pilnībā elektriskā Range Rover dzīvotspēja tuksneša tveicē. Milzīgais karstums ir liels izaicinājums gan auto veiktspējai, gan efektivitātei, taču tikai tā ir iespējams pārliecināties, ka piedziņas sistēmas termiskā vadība arī ilgtermiņā darbosies nevainojami un spēs nodrošināt optimālu elektrisko sniedzamību.

Savu jaunāko un viedāko termiskās vadības sistēmu Range Rover pārbauda neapskaužami skarbos apstākļos, kur gaisa temperatūra sasniedz un pat pārsniedz 50 grādus pēc Celsija, bet relatīvais gaisa mitrums var būt pat 90 procenti. Klimata kontrolei nav lielāka izaicinājuma par vidi, kādā tiek testēti pilnīgi visi Range Rover, – lai klientiem nodrošinātu maksimālu komfortu jebkādos apstākļos, testu programma ietver visus iespējamos scenārijus, tostarp dinamisku braukšanu tuksneša kāpās un liegu slīdēšanu saules pielietās pilsētas ielās.

Jaunais Range Rover Electric demonstrē iepriekš neredzētu efektivitāti, kas smilšu testā pārspēj jebkura cita Range Rover termisko sniegumu. Spītējot visiem apgrūtinājumiem, nepārspējama termiskā kontrole tika nodrošināta visa intensīvā un ilgā tuksneša testa laikā.

Tomass Millers, produktu inženierijas izpilddirektors: "Karsts klimats ir viens no vissmagākajiem pārbaudījumiem ikvienam elektroauto, jo nākas gan dzesēt salonu, gan vienlaikus arī nodrošināt optimālu akumulatora veiktspēju. Taču tie nav vienīgie izaicinājumi – lai pārliecināti nelielā ātrumā virzītos pa smiltīm, nepieciešama kontrolēta griezes momenta pārdale. Šeit savstarpējā harmonijā lieliski strādā mūsu īpaši konfigurētā vilces kontrole un siltumvadības sistēma, kas nepārtraukti padod vienmērīgu jaudu. Mūsu testi rāda, ka šajā klimatā, atkārtoti braucot 100 metrus augstā smilšu kalnā, Range Rover Electric veiktspēja ir līdzvērtīga iekšdedzes dzinēja analogiem. Pateicoties jauninājumiem, elektriskais Range Rover tos atsevišķos gadījumos pat pārspēj."

Range Rover Electric ir pēdējos 50 gados ieviesto inovāciju esence, tāpēc garantē nomierinošu līdzsvaru un komfortu uz jebkura seguma. Robustuma un izturības testi kārtējo reizi apliecina, ka arī elektriskajā ērā Range Rover nezaudēs tam raksturīgo spēju braukt jebkur. Range Rover inteliģentā elektriskās piedziņas sistēma un jaunākās paaudzes Terrain Response sistēma dod pārliecību, kas ļauj bez minstināšanās mesties piedzīvojumos tālu aiz Dubaijas robežām un dziļi tuksnesī.

Lielisks svara sadalījums un modernākā balstiekārta smiltīs ļauj bez grūtībām saglabāt kontroli un justies droši. Vilces kontroles sistēma strādā bez mazākajiem kompromisiem un nodrošina momentānu griezes momentu, lai ar lielisku reakciju strauju paātrinājumu panāktu jebkādās kāpu formācijās.

Range Rover Electric jaunā Intelligent Torque Management sistēma riteņu izbuksēšanu deleģē katram elektriskās piedziņas kontroles modulim atsevišķi. Tā rezultātā katra riteņa reakcijas laiks samazinās no aptuveni 100 milisekundēm līdz 1 milisekundei, un Range Rover Electric pārliecinoši jūtas pat smalku smilšu kāpās.