САМАЯ ДИНАМИЧНАЯ ПОДВЕСКА В ИСТОРИИ RANGE ROVER
Получите еще больше контроля над мощностью своего SV.
В подвеске 6D Dynamics традиционные стабилизаторы поперечной устойчивости заменены передовым гидравлическим контуром, благодаря чему достигается исключительный уровень снижения кренов и значительно уменьшается продольная раскачка при разгоне и торможении. В действительности эта не имеющая аналогов в мире система настолько эффективно справляется в кренами, что позволяет выдерживать боковое ускорение в поворотах до 1,1g на штатных всесезонных шинах.
Как результат, этот Range Rover Sport получил самый азартный в истории характер.
Подвеска 6D Dynamics позволила не только добиться снижения массы на 8 кг на фоне аналогов с обычными стабилизаторами, но и обеспечить интеллектуальную адаптацию к разным стилям вождения, чтобы в вашем активе был спектр показателей управляемости, соответствующих каждой дорожной ситуации.
В новом режиме SV Mode есть уникальная возможность регулировать жесткость реакции на крены и продольную раскачку, степень сжатия и демпфирования, а также уменьшать дорожный просвет на 15 мм для исключительной динамики на дороге.
А так как автомобиль лучше сохраняет ровное положение и отличается более равномерным распределением масс, на задней оси создается больше тормозного усилия для повышенной эффективности торможения.
Таким образом, нам удалось достичь наивысшего уровня комфорта и характеристик, которые вы ожидаете от Range Rover, а также снижения кренов и жесткости, которые вы ожидаете от спортивного автомобиля.
УНИКАЛЬНЫЕ 23-ДЮЙМОВЫЕ КАРБОНОВЫЕ ДИСКИ
Существенное снижение массы, прочность и жесткость. Все атрибуты, которые позволяют выйти за рамки обыденности на дороге, присущи 23-дюймовым карбоновым колесным дискам SV. Они появились в результате трех лет скрупулезной разработки и испытаний и отражают наше постоянное стремление к исключительности.
Благодаря сложному переплетению волокон углепластика диски получили инновационный дизайн с пятью сдвоенными спицами, а весь комплект колес обеспечивает снижение массы на 21 кг в сравнении с аналогами из кованого алюминия. Как итог, вы получаете более динамичное ускорение и замедление, повышенную маневренность и улучшенную топливную экономичность.
Инновационный углеродный композитный материал и процесс формования служат залогом максимальной прочности и жесткости, а это, в свою очередь, позволяет достичь улучшенной курсовой устойчивости. Это колесные диски, которые позволяют выйти за рамки привычной динамики движения и приносят водителю больше наслаждения и на дороге, и на бездорожье.
Они доступны как в глянцевом исполнении, так и с эффектом сатинового плетения, при этом их цвет будет соответствовать окраске кузова вашего автомобиля.
ШИНЫ С КОРОЛЕВСКИМ УРОВНЕМ КОНТРОЛЯ
Range Rover Sport SV стал первым автомобилем в истории модели, который оснащается шинами разной размерности – шириной 285 мм спереди и 305 мм сзади, что позволило улучшить сцепление с дорогой и контроль.
Изготовленная с использованием модульного производственного процесса Michelin C3M для обеспечения максимальной стабильности характеристик, 23-дюймовая шина Pilot Sport All Season 4 соответствует совершенно новой категории высокой грузоподъемности (HLC) ETRTO (Европейской технической организации по шинам и дискам), которая позволяет шине выдерживать большие нагрузки. большая нагрузка на более высоких скоростях.
Превосходную устойчивость автомобиля усиливает эксклюзивная модель шин от легендарного бренда в мире автоспорта – Michelin. Всесезонные 23-дюймовые шины Pilot Sport All Season 4 доступны только для Range Rover Sport SV и обеспечивают увеличенный на 12 % показатель сцепления с дорогой в сравнении с летними шинами, которыми оснащался предыдущий Range Rover Sport SVR.
Шины Pilot Sport All Season 4 производятся в соответствии с модульным технологическим процессом C3M компании Michelin для максимальной идентичности характеристик и прошли сертификацию по стандарту ETRTO в категории высокой грузоподъемности (HLC). Это значит, что они позволяют выдерживать больше полезной нагрузки на высоких скоростях.
КАРБОН-КЕРАМИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ. ВПЕРВЫЕ НА RANGE ROVER.
Range Rover Sport SV получил уникальную тормозную систему Integrated Power Booster (IPB), разработанную с партнерстве с мировым лидером в этой области – Brembo – и отличающуюся непревзойденной эффективностью торможения.
В числе ее преимуществ – способность выдерживать высокие температуры и образцовое распределение давления, за счет чего высокоэффективная тормозная система обладает исключительной силой, устойчивостью к стиранию и износостойкостью. Кроме того, она была настроена командой SV так, чтобы обеспечить лучший в истории Range Rover отклик на нажатие педали тормоза.
Благодаря применению технологии из «Формулы-1» 440-миллиметровые тормозные диски стали самыми крупными из устанавливаемых на серийные автомобили.
Легкий керамический материал каждого диска усилен углепластиком и дополнительным керамическим фрикционным слоем с обеих сторон, гарантируя высокую механическую прочность и долговечность. В результате неподрессоренные массы сократились на существенные 34 кг по всем четырем сторонам.
Даже при интенсивном нагреве во время энергичных гоночных заездов и в ходе испытаний, когда нагрузка вдвое превышает требования стандарта AMS (Automotive Sport), уникальные восьмипоршневые суппорты с крестообразной компоновкой оптимизируют распределение давления тормозной колодки и повышают устойчивость к стиранию, чему могут позавидовать многие спорткары.
А палитра эксклюзивных оттенков SV позволяет добиться идеальной гармонии внешнего вида тормозных суппортов и экстерьера вашего автомобиля. Это тормозная система, которая выглядит так же динамично, как и работает.
САМЫЙ МОЩНЫЙ RANGE ROVER ИЗ КОГДА-ЛИБО СОЗДАННЫХ.
Почувствуйте уникальную мощь SV.
Бензиновый 4,4-литровый двигатель V8 с гибридной технологией MHEV доступен только для Range Rover Sport SV и обеспечивает захватывающие 635 л.с. мощности, 800 Н∙м крутящего момента и разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды*. При этом он стал самым эффективным V8 в истории Range Rover.
Благодаря двойному турбонаддуву, обеспечивающему отклик и ускорение во всем диапазоне оборотов, Range Rover Sport SV гарантирует вам улучшенную управляемость, максимальную мощность и повышенную производительность в сравнении с любым предыдущим Range Rover с двигателем V8.
В каждом цилиндре используется технология напыления покрытия, которая заменяет привычное стальное покрытие на ультратонкое напыление. За счет этого снижаются масса и трение, а также улучшаются теплоотдача и тепловая эффективность. Система регулируемого впуска Valvetronic и двойная система изменения фаз газораспределения VANOS улучшают работу распределительного вала для оптимальной эффективности сгорания.
При активации Dynamic Launch Mode технология «мягкого» гибрида MHEV повышает эффективность силовой установки за счет электротяги, обеспечивая самое быстрое ускорение.
Range Rover SV впечатляет не только ездовыми качествами, но и звучанием. Активная выхлопная система оснащается двуступенчатыми клапанами с электронным управлением, чтобы создавать насыщенное модулированное звучание даже при небольшом нажатии на педаль газа.
Режим SV Mode меняет настройки системы в пользу большей производительности, открывая клапаны выхлопных патрубков и позволяя им чаще находиться в открытом положении. При увеличении скорости и усилении воздушного потока решительный и бескомпромиссный характер SV звучит с абсолютно театральным эффектом.
СОВЕРШЕНСТВО ИММЕРСИВНОГО ЗВУЧАНИЯ
Почувствуйте всем телом, как льется поток музыки. SV оснащается передними сиденьями Body and Soul с технологией SUBPAC™, которые отличаются тактильным эффектом и более широким диапазоном звучания, чем обычные колонки, и превращают звук в глубоко иммерсивный и детальный, физически ощутимый, басс.
Вибротактильная технология SUBPAC™, которая используется профессиональными музыкальными продюсерами и звукорежиссерами по всему миру, сочетает в себе программные решения с применением искусственного интеллекта, а также два тактильных усилителя и четыре встроенных излучателя.
Дополняя акустическую систему Meridian Signature с 29 динамиками, эта технология совершает абсолютную революцию в области автомобильных аудиосистем и кардинально преображает ваш опыт восприятия музыки.
Биометрическое тестирование показало, что сиденье Body and Soul, предлагающее шесть режимов работы – от «спокойного» до «бодрящего», обеспечивает измеримые преимущества для водителя и пассажира, в том числе снижая стресс и повышая концентрацию внимания.
В сочетании с интеллектуальными оповещениями об опасности сиденья Body and Soul в SV дарят вам самый иммерсивный и персональный опыт во время каждой поездки.
ОТКРЫВАЙТЕ НОВОЕ
- До 800 Н∙м крутящего момента и разгон до 100 км/ч за 3,6 с благодаря сочетанию мощности гибридного двигателя (MHEV), системы Dynamic Launch Mode, а также карбоновых колесных и тормозных дисков.